Existen dos opciones de tipos de cadenas para los vehículos más pesados. Por una lado nos encontramos con la calidad 'U', la clásica cadena de dibujo en escalera sobre la banda de rodadura del neumático y de montaje más laborioso, al deber mover el vehículo para su total colocación; por otra parte se cuenta también con el modelo 'T2' y '4MX', en el que la cadena forma rombos a lo largo del neumático, ofreciendo una sujección sensiblemente mayor, tanto en el sentido de marcha del vehículo como lateralmente, tomando una curva o en un derrapaje accidental. Además, su montaje es inmediato y basta con 2 ó 3 minutos, y sin necesidad de mover el vehículo, para tener las cadenas perfectamente instaladas. La diferencia entre estos dos últimos modelos,'T2' y '4MX', viene dada esencialmente por la calidad del acero empleado: en el caso del modelo 'T2', se trata de una acero de máxima calidad, con aleación de Niquel, Cromo y Molibdeno; el modelo '4MX' está fabricado con un buen acero estándar. |